作者：杨树军¹;，李路兴^1,2;，胡纪滨²;，李学良¹;，彭增雄²; （¹燕山大学河北省特种运载装备重点实验室；²北京理工大学车辆传动国家重点实验室）

出处：机床与液压 2022

关键词：并联液压混合动力系统；半实物仿真；NEDC循环工况

摘要：为缩短产品开发周期，提出一种并联液压混合动力系统半实物仿真方法。通过转矩转速传感器实时采集液压混合动力实物系统的输入/输出扭矩、转速，利用压力传感器实时采集蓄能器压力，根据上位机中实时运行的后向仿真整车及控制策略模型，计算发动机扭矩和转速，实时获得整车循环工况油耗。该方法用到的实物部件少，控制系统简 ...

发明人：孙钦鹏，彭增雄，吴维，胡纪滨

申请日期：2022.10.18

摘要：本发明公开一种轻型商用车混合动力传动装置，包括：输入轴、模式切换离合器、驱动电机、电机驱动器、发电机、两挡动力换挡变速机构和输出轴组成；本发明发电机、驱动电机、模式切换离合器、两挡动力换挡变速机构均同轴布置，结构和工艺简单，有利于商用车的空间布置；模式切换离合器布置在发电机和驱动电机之间，能充分利用 ...

发明人：孙钦鹏，彭增雄，吴维，胡纪滨

申请日期：2023.03.09

摘要：本发明属动力传动技术领域，具体公开高速工程车辆液压机械复合无级传动装置，包括液压调速回路、分汇流机构、机械路输入传动机构、液压段定轴齿轮传动机构、液压机械段定轴齿轮传动机构、高低档换挡机构、差速器总成，具备低速作业所需的超低稳定车速，同时具备高速行驶的高传动效率。本发明的各工作段连续变速，液压元件的 ...

发明人：孙钦鹏;彭增雄;吴维;胡纪滨

申请日期：2022.10.18

摘要：(ZH) 本发明公开一种轻型商用车混合动力传动装置，包括：输入轴、模式切换离合器、驱动电机、电机驱动器、发电机、两挡动力换挡变速机构和输出轴组成；本发明发电机、驱动电机、模式切换离合器、两挡动力换挡变速机构均同轴布置，结构和工艺简单，有利于商用车的空间布置；模式切换离合器布置在发电机和驱动电机之间， ...

发明人：彭增雄，孙钦鹏，胡纪滨

申请日期：2022.10.26

摘要：本发明提供一种非道路车辆功率耦合装置，相比于传统的装载机液力机械动力换挡变速箱，可大幅提高传动装置的传动效率，并可使发动机常工作于经济转速区间，降低装载机的油耗和噪音水平。该非道路车辆功率耦合装置包括：液压调速回路、正倒机构、分汇流机构、液压段定轴齿轮传动单元、液压机械Ⅰ段定轴齿轮传动单元、液压机械 ...

发明人：彭增雄，胡纪滨，孙钦鹏

申请日期：2022.10.26

摘要：本发明提供一种三段连续式液压机械复合无级传动装置的控制系统，采用该控制系统对三段连续式液压机械复合无级传动装置进行控制，可满足工程机械行车以及作业的工作需求，并能提高发动机的燃油经济性。该控制系统，其特征在于，包括：发动机控制器、传动装置控制器和行车模式选择及目标速比计算模块，将行车模式选择及目标速 ...

作者：李学良¹;，赵志福¹;，杨树军¹;，彭增雄²; （¹燕山大学,河北省特种运载装备重点实验室；²北京理工大学,坦克传动国防科技重点实验室）

出处：汽车工程 2023

关键词：纯电动汽车；双电机耦合驱动系统；构型；设计方法

摘要：双电机耦合驱动系统可实现无动力中断模式切换和不同负载下的高效驱动，显著提高纯电动汽车的动力性和经济性。因其具有多自由度、多源驱动等特性，导致构型设计无规律可循。本文采用功能分析法研究双电机耦合驱动系统构型的功能生成及结构衍生过程，提出包含功能生成及结构衍生的分层设计方法。建立以子机构为基本单元的图论 ...

作者：金嘉玺¹;，杨树军¹;，彭增雄²;，陈俏儿¹;，李学良¹;，潘辉³;，连壮¹; （¹燕山大学车辆与能源学院；²北京理工大学机械与车辆学院；³燕山大学里仁学院）

出处：兵工学报 2023

关键词：限滑离合器；等效对流传热系数；动态热流分配；温度场

摘要：针对限滑离合器多工况宽时长滑摩状态流、固传热及实际热流输入对温度场的非线性影响，考虑恒定热流分配模型无法满足接触界面温度连续的局限，提出以摩擦副间隙油膜等效假设计算等效对流传热系数的新方法。建立动态热流分配过程中限滑离合器全润滑状态温度场预测模型，搭建滑摩试验台并开展了6组不同润滑油温、相对转速差试 ...

作者：陈俏儿，李学良，彭增雄，金嘉玺，杨树军，连壮 （燕山大学车辆与能源学院；北京理工大学机械与车辆学院）

出处：机械传动 2023

关键词：限滑离合器；动态热流分配；对流换热；温度场

摘要：为了准确获得限滑离合器长时间滑摩过程的温度场分布规律，利用Fluent 软件求解了摩擦副不同工况下流场速度分布以获取平均对流换热系数，计算了润滑油冷却功率；通过热平衡法建立以摩擦接触表面温度连续为约束的动态热流分配温度预测模型，并设计了长时间滑摩试验。验证分析结果表明，定热流输入条件下，对偶钢片与摩 ...

发明人：程旭，彭增雄，荆崇波

申请日期：2023.10.11

摘要：本发明公开了一种履带车辆用三电机转向功率耦合装置，该三电机转向功率耦合装置包括同轴布置的第一驱动电机、第二驱动电机、转向电机、第一行星减速机构、第二行星减速机构、第一行星变速机构、第二行星变速机构、转向功率耦合机构、第一中间轴、第二中间轴、第一输出轴、第二输出轴、第一离合器以及第二离合器。上述三电机 ...