作者：张周立

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2018

作者：娄伟鹏

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2018

关键词：综合传动；湿式离合器；排油阀；临界启闭压力；充放油特性；优化设计

摘要：近些年来,高功率密度、高可靠性和高寿命的传动装置是车辆传动技术的发展方向,而对于大功率履带式装甲车辆的综合传动装置而言,高功率密度意味着高转速,目前制约综合传功装置向高功率密度方向发展的主要因素是综合传动中的湿式离合器在高转速下的工作可靠性问题。本文针对综合传动装置中的湿式离合器在高转速下分离不彻底 ...

作者：尤永赛

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2017

关键词：综合传动；涡流过滤器；CFD；分离性能

摘要：履带车辆综合传动装置包含多种传动副,油源单一,使用工况复杂多变导致液压系统中污染严重,影响了液压换挡系统的工作性能和综合传动的使用寿命。涡流过滤器在综合传动液压系统中作为辅助过滤设备,对控制液压油的污染度和延长精滤器的使用寿命具有重要的意义。本文以涡流过滤器为研究对象,利用CFD的方法建立了数值计算 ...

作者：范家辉

学位名称：硕士

出处：北京理工大学机械与车辆学院 2016

关键词：滑阀；FLUENT仿真；流场；污染颗粒；间隙泄漏量

摘要：本文以某型装甲车辆综合传动装置的缓冲换挡滑阀为研究对象,建立了该滑阀的CFD计算模型,利用FLUENT软件对滑阀内部流场进行了可视化研究,得到了不同阀口开度下流场特性和稳态液动力变化规律。同时,针对滑阀在污染环境下的配合间隙泄漏现象,建立不同配合间隙的二维计算模型,模型考虑了配合间隙、颗粒粒径与密度 ...

作者：刘志强

学位名称：硕士

出处：北京理工大学机械与车辆学院 2016

关键词：液压阀；污染淤积；泄漏量；污染卡紧；试验研究

摘要：履带车辆综合传动装置包含多种传动副结构,使用工况复杂多变,油源单一,导致缓冲换挡液压阀工作环境污染严重,影响了换挡阀的工作性能。本文以缓冲换挡液压阀为研究对象,分析了滑阀间隙的污染颗粒淤积机理和卡紧机理,建立了滑阀初始泄漏量模型、时间常数模型和污染卡紧模型;通过仿真分析,获得了各结构参数和油液污染情 ...

作者：刘培

学位名称：硕士

出处：北京理工大学机械与车辆学院 2016

关键词：齿轮磨损；油液分析；组合预测；寿命预测

摘要：军用特种车辆传动装置因其运行环境恶劣和使命用途的限制,高功率密度、有限使用寿命成为其设计的主要特征,传动齿轮的运行状态成为有效判断传动装置可靠性的重要技术手段。油液作为与齿轮直接接触的润滑和散热介质,储存了齿轮状态最直接的信息,有效提取油液中的有用数据就能客观掌握齿轮的运行状态。本文研究了齿轮磨损机 ...

作者：高震

学位名称：硕士

出处：北京理工大学机械与车辆学院 2016

关键词：在线监测；传感器；金属磨粒；仿真分析

摘要：本文以电感式油液金属磨粒在线监测传感器为研究对象，针对目前在线监测传感器检测精度不足， 建立了新的传感器数学模型与内部电路， 分析了铁磁性金属颗粒在交变磁场内的磁化规律。根据仿真分析结果，加工了传感器样件， 进行了无油液试验与油液台架试验， 试验表明： 新的在线监测传感器显著提高了铁磁性与非铁磁性金 ...

作者：陈讬

学位名称：硕士

出处：北京理工大学机械与车辆学院 2015

关键词：磨粒传感器；在线监测；信号处理

摘要：磨损是互相接触的物体在相对运动中表层材料不断损伤的过程，占摩擦学损失的80%以上，对国民经济造成的破坏十分惊人。而车辆传动系统摩擦元件磨损产生的颗粒进入液压润滑系统，又加剧了摩擦元件的磨损，对磨损颗粒的监测，可以反映车辆传动系统的工作状况。实现对油液的在线监测对车辆传动状态监测具有重要的意义，而在线 ...

作者：葛鹏飞

学位名称：硕士

出处：北京理工大学机械与车辆学院 2014

关键词：液压阀；污染颗粒；污染卡紧；污染磨损

摘要：装甲车辆传动系统结构复杂、工况多变、油源单一，油液污染严重，导致液压阀工作环境恶劣，容易发生污染失效。本文以液压阀为研究对象，通过建立理论模型、仿真分析并与实验验证相结合的方法，研究了液压润滑系统污染颗粒形貌及尺寸分布，并在此基础上建立了污染卡紧模型及污染磨损模型，最后通过实验验证。结论对于了解液压 ...

作者：耿德宁

学位名称：硕士

出处：北京理工大学机械与车辆学院 2014

关键词：滚针轴承；赫兹理论；润滑油膜；污染磨损

摘要：汇流行星排在综合传动装置中起汇合变速机构和转向装置传递的功率的作用，其滚针轴承保持良好运行状态是汇流行星排正常工作的必要条件，对综合传动装置的正常工作具有非常重要的意义。综合传动装置工作环境恶劣，润滑系统会进入大量污染颗粒，对滚针轴承的使用寿命造成影响。 本文以汇流行星排滚针轴承为研究对象，研 ...