作者：林博

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2018

作者：吴慧琪

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2017

关键词：变速箱箱体；拓扑优化设计；相对灵敏度；多工况

摘要：变速箱箱体是车辆传动系统的重要组成部分,随着车辆技术的发展,变速箱箱体的复杂度和设计要求也在不断地提高。传统的设计方法以经验为主,为了保证箱体工作的可靠性,往往留有过多的裕量,不仅造成材料的浪费,还降低了车辆的功率密度,已经不能满足实际工程。本文综合运用灵敏度分析和拓扑优化的方法对变速箱箱体进行轻量 ...

作者：王东

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2017

作者：黄德智

学位名称：硕士

出处：北京理工大学机械与车辆学院 2016

关键词：虚拟装配；公差分析；形位公差；拟蒙特卡洛；Halton序列

摘要：综合传动装置是装甲车的重要组成部分，其装配质量对车辆的整体性能起着重要的作用。虚拟装配技术在对综合传动装置装配过程模拟、装配路径规划以及装配顺序方面发挥了积极的指导作用。但目前该技术还仅限于理想尺寸的几何模型而未包含重要的公差信息，这不符合实际装配情况，并导致设计人员在利用虚拟装配技术时，不能很好地 ...

作者：伊然

学位名称：硕士

出处：北京理工大学机械与车辆学院 2016

关键词：液黏调速离合器；温度场；热负荷特性；转矩预测

摘要：本文以液黏调速离合器双圆弧油槽摩擦副为研究对象,采用数值模拟、理论计算和实验研究相结合的方法,对混合摩擦阶段摩擦副的温度场及热负荷特性进行了分析,并根据滑磨表面温度场的分布对摩擦副输出转矩进行了预测,以期达到改善液黏调速离合器混合摩擦阶段转速稳定性的目的。利用混合摩擦阶段液黏调速离合器摩擦副的热源模 ...

作者：王瑀

学位名称：硕士

出处：北京理工大学机械与车辆学院 2016

关键词：花键建模；花键动力学；碰撞接触；交互仿真；虚拟现实

摘要：花键是综合传动装置中重要的载荷传递结构,对综合传动装置的性能与寿命有着直接的影响。在虚拟环境下对花键进行动力学交互仿真是综合传动装置现代设计分析中的重要组成部分。而目前的动力学分析中,没有深入分析花键的动力学规律,所仿真结果也无法很好的反映花键设计对花键性能的影响,对于虚拟环境下花键交互动力学仿真的 ...

作者：刘茜

学位名称：硕士

出处：北京理工大学机械与车辆学院 2015

关键词：液黏调速离合器；摩擦副；混合摩擦阶段；温度-位移耦合分析；热弹稳定性

摘要：本文以液黏调速离合器摩擦副为研究对象，对其混合摩擦阶段的热弹稳定性进行了理论和试验研究，从热弹稳定性分析的角度解释混合摩擦阶段转速转矩的不稳定现象，以期达到改善液黏调速离合器混合摩擦阶段转速转矩稳定性并拓宽调速范围的目的。液黏调速离合器工作在混合摩擦阶段，通过建立液黏调速离合器系统动力学模型，得到液 ...

作者：冯珊珊

学位名称：硕士

出处：北京理工大学机械与车辆学院 2015

关键词：液黏调速离合器；空化模型；VOF模型；数值模拟；流体剪切转矩

摘要：本文以车用液黏调速离合器双圆弧油槽摩擦副为研究对象，整体采用数值模拟和实验研究相结合的方法，对摩擦副油膜进行了传热分析，并且在考虑热效应的基础上，对油膜流场的空化现象和两相流现象进行了研究，以期能更精确地模拟油膜流场，获得油膜剪切转矩传递特性，并针对油膜厚度、输入转速、入口油温和供油量，进行了摩擦副 ...

作者：肖开琴

学位名称：硕士

出处：北京理工大学机械与车辆学院 2014

关键词：机电复合传动箱体；优化设计；模态分析；拓扑优化

摘要：机电复合传动箱体具有复杂的薄壁结构，其初始设计往往留有过多裕量，这会导致无谓的材料浪费、箱体的自重增加以及材料的利用率低。本文以某机电复合传动箱体为研究对象，建立其有限元模型，研究机电复合传动箱体的静力学特性和动力学特性，在所建有限元模型基础上，结合结构优化设计理论和变密度方法，对其进行以体积分数为 ...

作者：郑鑫

学位名称：硕士

出处：北京理工大学机械与车辆学院 2014

关键词：橡胶履带；全地形车；行走系统；动力学模型；协同仿真

摘要：全地形履带车是一种可以在多种地面条件下行驶的履带车辆，由于其具有较小的接地比压和良好的通过性能，可以在普通车辆无法行驶的地形条件下完成物资和人员的运输功能，在现代军事、农业、建筑业、森林消防、滩涂运输等领域发挥着十分重要的作用，特别是在军事领域，日趋激烈的竞争对履带车辆的行驶及通过性能提出了更高的要 ...