作者：李新毅

学位名称：博士

出处：北京理工大学 2018

关键词：冲焊型液力变矩器；叶栅设计；流场分析；冲压回弹

摘要：冲焊型液力变矩器广泛应用于轮式车辆、工程机械等领域,是车辆液力传动的核心部件。现有液力变矩器叶栅系统的设计方法研究多针对铸造型液力变矩器,并不适用于冲焊型液力变矩器的叶栅系统设计。本文根据冲焊型液力变矩器冲压叶栅的结构特点,开展了叶栅几何建模、流场分析、冲压工艺分析等方面的研究,提出了性能仿真与工艺 ...

作者：彭庆东

学位名称：博士

出处：北京理工大学 2018

关键词：军用履带车辆；液力自动变速；换挡品质；最优控制；行驶试验

摘要：换挡品质会对乘员舒适性和传动系统零部件的寿命造成显著影响。本文针对某军用履带车辆综合传动装置,综合考虑换挡过程中各阶段换挡品质需求,提出了对换挡过程中各阶段分别进行最优控制的换挡品质控制方法,并通过实车试验对提出的换挡品质控制策略进行了验证。基于试验及数据对包括液力变矩器、发动机、综合传动装置及负载 ...

作者：简洪超

学位名称：博士

出处：北京理工大学 2018

关键词：自动变速器；换挡品质控制；双切换式换挡；双边节流阀

摘要：换挡品质控制技术是液力自动变速器核心关键技术之一,本文以某大功率非道路车辆液力自动变速器为研究对象,通过开展车辆动力传动系统模型分析、电液作动系统动态建模及抑制油压振动的参数优化设计、换挡过程离合器/制动器油压与油门开度时域控制曲线优化以及基于观测器的离合器油压闭环控制技术的研究,提高车辆换挡品质。 ...

作者：穆洪斌

学位名称：博士

出处：北京理工大学 2018

关键词：液力缓速器；充放油系统；制动特性；控制策略；仿真计算

摘要：本文针对双循环圆液力缓速器,基于三维流场数值计算、充放油系统理论建模、近似模型与台架试验等方法,建立了液力缓速器轮腔全流道与充放油系统集成计算模型。分析了充放油系统控制下的缓速器动态制动特性,提出了动态制动特性评价方法,开展了制动控制策略设计与优化,并进行台架试验验证。实现了液力缓速器制动快速响应且 ...

作者：刘博深

学位名称：博士

出处：北京理工大学 2018

关键词：流固耦合；液力变矩器；结构轻量化设计；CFD流场仿真计算；压力场测试；振动测试

摘要：为了解液力变矩器承载能力与结构轻量化设计潜力,包括叶片与内、外环的叶轮结构在内部流场压力载荷下的结构弹性变形、振动特性等需要进一步深入研究。因此本文采用双向瞬态流固耦合计算方法与流场压力-结构应变试验测试相结合,解决了已有静压强度计算中仅得到稳态结果的分析局限性,实现了变矩器流场脉动载荷激励与结构振 ...

作者：谭路

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2018

关键词：液力变矩器；计算流体力学；压力传感器；压力测试

摘要：液力变矩器是一种利用工作液体在其轮腔内高速循环流动来实现能量传递的传动装置,开展其内流场流动规律与流动特征的研究,可以为液力变矩器的性能改善提供理论依据。本文针对某型液力变矩器的静止导轮叶片表面流体压力场测试方法开展研究,提出了一种旋转流体机械内部复杂封闭流场定子叶片表面流体压力场测试方法,提出测试 ...

作者：张晓聪

学位名称：硕士

出处：北京理工大学机械与车辆学院 2016

关键词：矿用车辆；换挡规律；换挡循环；坡道换挡

摘要：换挡规律关系到动力传动系统各总成潜力的挖掘与整体最优性能的发挥,直接影响车辆的动力性、经济性及使用性能等,是自动变速器控制系统的核心。本文以某矿用汽车为研究对象,开展了换挡规律、液力变矩器闭解锁规律及针对矿用车辆复杂工况的动态修正方法研究。论文分析了矿用车辆传动系统和行驶工况特点,基于MATLAB/ ...

作者：张清华

学位名称：硕士

出处：北京理工大学机械与车辆学院 2016

关键词：虚拟装配；装配特征；装配关系；传动装置；装配仿真

摘要：传动装置是车辆的重要组成系统,零部件数量多,装配工艺复杂。基于虚拟现实进行传动装置的装配性能仿真是传动装置设计的重要组成部分。目前,已有虚拟装配系统仅支持装配关系预先设定的装配,不支持基于零件结构特征的装配关系实时建模的装配仿真;仅基于面片模型进行装配,无法保证传动装置装配精度,无法实现虚拟装配与动 ...

作者：黄明星

学位名称：硕士

出处：北京理工大学机械与车辆学院 2016

关键词：液力变矩器；能量损失；降阶模型；漩涡结构；容积损失

摘要：液力变矩器由于其无级变速变矩、缓冲吸振等特性被广泛应用于车辆传动系统中，但较低的传动效率制约了其进一步的应用与发展，故研究液力变矩器能量损失机理对提高其传动效率的优化设计尤为必要。本文对某综合式液力变矩器的牵引工况进行内流场能量损失机理研究，从微观流场分布角度分析能量损失的机理。首先，建立了液力变矩 ...

作者：刘城

学位名称：博士

出处：北京理工大学机械与车辆学院 2015

关键词：液力变矩器；参数化设计；叶型设计；敏感性分析

摘要：液力变矩器通过叶栅进行机械能与流体动能间的转换，且叶片是空间扭曲的，故叶栅系统设计是液力变矩器设计最重要也是最困难的部分，其直接决定液力变矩器性能。本文针对液力变矩器叶栅系统造型及优化开展研究，提出了基于贝塞尔曲线的液力变矩器叶片造型方法，建立了灵活性高、适应性好的叶栅系统设计体系，构建了集几何建模 ...